O 52 o nd Fighter Wing está implementando uma nova atualização da suíte de comunicação para o F- 16 Combatendo Falcon, projetado para ajudar o gerenciamento da carga de trabalho dos pilotos, eficiência de comunicação e eficácia global da missão. A atualização introduz hardware novo, uma interface de usuário atualizada e um rádio adicional, dando aos pilotos maior controle sobre vários canais de comunicação durante o voo, aumentando a segurança e confiabilidade das redes táticas. Se não conseguirmos nos comunicar eficazmente, não podemos ganhar, disse o Capitão. John Conger, 480 o piloto do Esquadrão de Combate..Parece clichê, mas é absolutamente verdade.
Conger explicou que a comunicação continua a ser um dos maiores desafios em treinamento, exercícios e operações de combate. Os pilotos gerenciam milhares de tarefas de uma só vez, frequentemente enquanto manobram em alta velocidade. Nesse ambiente, mesmo pequenas ineficiências podem ter consequências reais. O novo sistema é projetado para eliminar a confusão. Em vez de alternar manualmente entre frequências ou inserir dados no meio do voo, os pilotos podem acessar vários rádios e monitorar mais redes simultaneamente. A atualização também melhora tanto a linha de visão como além das comunicações de linha de visão, permitindo uma conectividade mais consistente através do espaço de batalha.
. Qualquer coisa que possamos fazer para tornar isso simples e eficaz para o piloto é enorme, disse o Conger.. Ele espelha sistemas que são mais familiares, o que facilita o uso.. A atualização também melhora a confiabilidade. Ao adicionar redundância e modernizar sistemas de comunicação interna, a atualização garante que os pilotos possam manter a comunicação mesmo que outros sistemas falhem.
. Com este sistema, mesmo que percamos energia primária ou de backup, ainda temos formas de nos comunicar, disse o Conger. Enquanto os pilotos experimentam a atualização no ar, os mantenedores são responsáveis por fazê- la funcionar no solo. No Spangdahlem, esse processo já está em andamento.. É como ir de uma tela para três telas, disse Tech. Sargento. Eldread Rothwell, 52 nd Gerenciador de avionics da ala do Grupo de Manutenção. їEm vez de alternar entre rádios, os pilotos agora têm várias opções disponíveis.
O novo sistema permite que os dados de comunicação sejam pré- carregados, reduzindo a necessidade de entrada manual e ajudando a simplificar a carga de trabalho do piloto antes e durante o voo. Como uma das primeiras unidades de serviço ativo a receber a atualização, a Base Aérea do Spangdahlem está ajudando a liderar a sua implementação. Isso também significa trabalhar através de desafios como eles vêm. . Há definitivamente uma curva de aprendizagem, disse Rothwell.. Ainda estamos descobrindo como tudo se integra no lado da manutenção..
Rothwell notou o F- 16 já é eficaz sem a atualização. Este sistema não muda isso, ele melhora. Atualizações como esta garantem que nossa aeronave permaneça pronta para suportar as operações da OTAN e se implementar num aviso instantâneo. Num ambiente onde o tempo e a coordenação são importantes, manter- se conectado pode fazer toda a diferença.