HURLBURT FIELD, Fla. — EUA Brigada da Força Aérea. Gên. Craig Prather, diretor do Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos planos estratégicos, programas e requisitos, reafirmou o valor e a necessidade duradouras das operações especiais forçam a aviação enquanto líderes da AFSOC, parceiros da indústria, guerreiros e acadêmicos líderes convergeram no 2026 Simpósio Especial de Guerra Aérea. Falando no SAWS, Prather enfatizou que, apesar das mudanças no foco estratégico nos últimos anos e da rápida mudança tecnológica, a aviação SOF permanece essencial para as operações de defesa nacional e força conjunta. Ele marcou a relevância da aviação SOF em quatro áreas principais da missão: manobra, inteligência, vigilância e reconhecimento, ataque e integração ar- terra, destacando como essas missões evoluirão para enfrentar ameaças emergentes.

A aviação do SOF é necessária agora pelas mesmas razões que sempre precisamos: para colocar a nossa nação melhor no X, habilitar esses operadores e garantir- lhes sem dúvida que nós os tiraremos do X quando eles chamarem para exfil, disse Prather, destacando o papel insubstituível de aviadores especialmente treinados e aviadores de tácticas especiais. A Prather também tocou no caráter mudante da guerra, incluindo a proliferação de sistemas autônomos, capacidades cibernéticas/espaciais e o domínio de informação, argumentando que, embora estes sejam novos domínios de combate à guerra, eles não eliminam as exigências físicas de conflito para as quais a aviação SOF entrega a velocidade, surpresa e violência de ação requeridas através da tirania da distância em janelas curtas de oportunidade.

Os líderes de idosos também discutiram a necessidade de um processo de aquisição em rápida evolução – um aspecto inerente ao futuro da aviação SOF. Melissa Johnson, EUA Executivo de aquisição do Comando de Operações Especiais, falou sobre a natureza volátil das lutas de guerra no SAWS, ao mesmo tempo que se reforça a necessidade de compreensão e aceitação do risco para aumentar a velocidade de entrega para as capacidades necessárias.

. Eu acolho alto risco, quero que as equipes me tragam alto risco, disse Johnson..Você só tem que gerenciar...Eu acho que quanto mais as equipes não tiverem medo de trazer alto risco, isso aumentará a nossa velocidade [de aquisições]. No tópico de risco, Johnson reforçou a diretiva que adotar um risco maior não significa transmitir esse risco à comunidade de operações ou às pessoas.

.Você pode ser rápido, mas isso não significa que sejamos indisciplinados, disse Johnson.. Assim como qualquer equipe de esportes de alto desempenho, todos estão a desempenhar o seu papel. Quando todos utilizam suas habilidades e autoridades, ele volta ao que [EUA. Marinha] Adm. Bradley [Comandante SOCOM] fala sobre uma cultura de responsabilização e meritocracia onde todos são responsáveis pela coisa que vieram fazer. No final do dia, quer seja aceitando o risco ou adaptando- se ao futuro da guerra, o aspecto mais importante da luta sempre foi o humano na luta.

. Não importa o valor fornecido pelas nossas plataformas ou capacidades, o verdadeiro valor da aviação SOF é derivado do nosso povo,. disse Prather..I. estou se referindo ao Comando Aéreo, o Stalker Noturno, e os membros da nossa formação gerando SOF poder aéreo e apoiando os homens e mulheres empurrando para o X..