os passageiros se beneficiarão de voos mais rápidos e menos atrasos, enquanto os residentes poderiam desfrutar de decolagens mais silenciosas através de novos planos governamentais rotas de voo redesenhadas criarão rotas mais diretas e eficientes, propulsionando a expansão do aeroporto e o crescimento da turbocarga como parte do Plano para a Mudança os planos ajudarão a reduzir os impactos da mudança climática na aviação e ajudarão a abrir o caminho para novas tecnologias como os táxis voadores para levar para o céu, proporcionando um impulso para a inovação e empregos.
Os turistas desfrutarão de voos mais rápidos e menos atrasos como parte das novas leis estabelecidas hoje ( 2 Junho 2025 ) para abrir rotas novas e mais diretas, propulsar a expansão do aeroporto e aumentar o crescimento. As alterações introduzidas hoje no Parlamento permitirão a maior redesenha do espaço aéreo do Reino Unido desde que foi formado pela primeira vez no 1950 s, quando havia apenas por aí 200,000 voos por ano, comparados com 2.7 milhões em 2024. O novo Serviço de Design de Espaço Aéreo do Reino Unido ( UKADS ) estará totalmente operacional até o final do 2025 e será executado pelo NATS (En Route) plc ( NERL ). Modernizar o espaço aéreo abrirá capacidade, suportando o crescimento e milhares de empregos nos setores da aviação e do turismo, bem como reduzindo os atrasos e emissões por voo resultantes de aviões que circulam no céu enquanto esperam para pousar.
Redefinido ‘skyways (') também pode permitir que os aviões ascendam mais rápido durante a decolagem e desçam mais suavemente, reduzindo o ruído e a poluição atmosférica para os residentes que vivem nas rotas de voo. O foco inicial do UKADS ї será o redesenvolvimento do espaço aéreo de Londres, com a expansão em Heathrow somente esperada para criar sobre 100,000 empregos extras, crescimento econômico turbo, fortalecer o status do Reino Unido como um centro global e oferecer grandes benefícios para as companhias aéreas e passageiros. Em um período mais longo, o UKADS poderia projetar rotas que suportassem caminhos de voo para novas e emergentes tecnologias, como drones e táxis voadores, estimulando a inovação britânica e oferecendo empregos altamente qualificados no espaço tecnológico.
O Departamento de Transporte continuará trabalhando com a Autoridade de Aviação Civil ( CAA ) para garantir a entrega rápida dessas rotas novas e melhoradas, bem como para garantir a supervisão independente do lançamento do UKADS. O ministro da Aviação, Mike Kane, disse. Redesignado ‘skyways. irá turbocarregar o crescimento na indústria da aviação, não menos importante, aumentando os planos de expansão do aeroporto e apoiando a criação de emprego, levando milhões para a economia do Reino Unido como parte do Plano para a Mudança. Modernizar nosso espaço aéreo também é uma das formas mais simples de ajudar a reduzir a poluição do voo e irá configurar a indústria para um futuro sustentável a longo prazo.
As medidas ajudarão a garantir o futuro a longo prazo do setor e torná- lo mais resistente à interrupção. Os planos vêm como previsões globais mostram uma quase duplicação de passageiros e carga no próximo 20 anos. Uma medida de modernização no sudoeste da Inglaterra já foi estimada para salvar 12,000 toneladas por ano, suficiente para poder 7 viagens ao redor do mundo, com planos de modernização adicionais esperados para fornecer resultados ainda maiores. Rob Bishton, Chefe de Executivo da Autoridade da Aviação Civil do Reino Unido, disse:.
Modernizar a nossa infraestrutura de espaço aéreo é fundamental para possibilitar o crescimento do setor e ajudar a mitigar os seus impactos. Nosso trabalho com o governo e os stakeholders na criação do Serviço de Design de Espaço Aéreo do Reino Unido é outro passo importante na jornada para simplificar e melhorar a confiança na capacidade de entregar decisões de mudança de espaço aéreo. Martin Rolfe, CEO da NATS, disse. A rede de espaço aéreo do Reino Unido é uma das mais movimentadas e complexas do mundo. Nós lidamos com um quarto do tráfego da Europa apesar de ter apenas 11% do seu espaço aéreo, com um dos melhores registros de segurança e atraso em qualquer lugar. No entanto, temos que modernizar o espaço aéreo se quisermos manter este nível de desempenho à medida que o tráfego aumenta em direção ao 3 milhões de voos por ano.
O anúncio do governo para criar um serviço de design de espaço aéreo do Reino Unido é um passo crucial, a partir do trabalho que já completamos em outras partes do Reino Unido. Esperamos trabalhar com o governo e a CAA para finalizar os detalhes sobre a melhor maneira de implementar o plano e os processos necessários para garantir que o UKADS tenha sucesso. Karen Dee, diretora-chefe de AeroportosUK, a associação comercial para os aeroportos do Reino Unido, disse: O espaço aéreo do Reino Unido é uma peça crítica da nossa infraestrutura nacional e estas propostas irão ajudá- la a modernizar, trazendo novas tecnologias e métodos de encaminhamento que o tornarão mais eficiente, mais limpo e proporcionarão aos passageiros uma experiência melhor.
Nosso espaço aéreo é um dos mais complexos do mundo e recebemos o novo Serviço de Design de Espaço Aéreo do Reino Unido ( UKADS ) que reunirá todas as partes envolvidas para ajudar a superar alguns dos desafios que isso cria. Os aeroportos lideraram os apelos para que esta abordagem seja adotada e estamos satisfeitos com o facto de o governo estar a agilizá- la para a implementação até o final do ano. Nossos membros, primeiro na área de Londres e depois, talvez, mais amplamente em todo o Reino Unido, esperam poder trabalhar com o UKADS para entregar as alterações que tornarão nosso espaço aéreo adequado para o 21 Século São. Tim Alderslade, CEO da Companhia Aéreas Reino Unido, disse. Modernizar o espaço aéreo do Reino Unido está muito atrasado e estas mudanças ajudarão a acelerar um programa que proporcionará reformas tangíveis, a partir de uma redução dos atrasos, uma melhor resiliência e uma menor emissão de carbono.
Esta é uma prioridade importante para as companhias aéreas e esperamos trabalhar com os ministros e todas as partes da aviação do Reino Unido para completar um programa de infraestrutura de geração o mais rápido possível e idealmente até o final da década, para que possamos continuar entregando para passageiros e clientes de carga, enquanto cumprimos o nosso compromisso com o zero líquido. Alison FitzGerald, diretor-executivo do Aeroporto de Londres, disse. Saúdamos o apoio do governo para o crescimento do aeroporto e o reconhecimento dos benefícios econômicos e sociais que o transporte aéreo traz para o Reino Unido. Londres e o Sudeste tem um pouco do espaço aéreo mais complexo do mundo, e este anúncio ajudará a criar as condições para um sistema de espaço aéreo mais moderno, eficiente e sustentável. Modernizar nosso espaço aéreo é essencial para desbloquear o crescimento futuro, reduzir os atrasos, reduzir as emissões e melhorar a experiência dos passageiros. Esperamos trabalhar em estreita colaboração com o governo, parceiros da indústria e comunidades locais para entregar essas mudanças vitais.
Heathrow Ìs Chefe de Operações, Javier Echave, disse. Este é um passo importante para tornar a aviação do Reino Unido mais moderna, eficiente e confiável para milhões de pessoas e negócios que dependem da capacidade do espaço aéreo disponível. Como o portão do Reino Unido para o crescimento, estamos comprometidos a continuar trabalhando com o governo para desbloquear os benefícios econômicos de um espaço aéreo expandido do Reino Unido, ao mesmo tempo que reduzimos os impactos do carbono e do ruído. Pesquisas de mídia de aviação, marítima e tecnológica. Perguntas de mídia 0300 7777 878 Painel de troca 0300 330 3000.